12月30日，據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，中國汽車制造商有望在2025年首次登上全球新車銷量榜首，終結(jié)日本車企長達(dá)20余年的霸主地位。根據(jù)標(biāo)普全球汽車市場情報(bào)公司發(fā)布的數(shù)據(jù)，2025年中國汽車全球銷量預(yù)計(jì)同比增長17%，達(dá)到約2700萬輛。中國已于2023年成為全球最大汽車出口國，新能源汽車已占據(jù)中國乘用車銷量的近60%。相比之下，日本車企的全球銷量預(yù)計(jì)將持平，維持在略低于2500萬輛的水平。
在中國本土市場，中國車企約70%的銷量得到貢獻(xiàn)，正大力推廣電動汽車和插電式混合動力汽車。在東南亞國家聯(lián)盟（東盟）市場，2025年中國汽車銷量預(yù)計(jì)將激增49%，達(dá)到約50萬輛。在歐洲市場，中國汽車銷量預(yù)計(jì)同比增長7%，達(dá)到約230萬輛。盡管歐盟對中國制造的電動汽車加征了關(guān)稅，中國車企迅速調(diào)整策略，擴(kuò)大不受關(guān)稅限制的插電式混合動力汽車的出口占比，以此應(yīng)對貿(mào)易壁壘。在新興市場，中國汽車的銷量同樣穩(wěn)步增長，非洲市場銷量預(yù)計(jì)同比增長32%，達(dá)到23萬輛；拉美市場銷量預(yù)計(jì)同比增長33%，達(dá)到54萬輛。
CONTACT US
ICC APP
