1月21日消息，繼李力耘因身體原因暫離一線、劉先明接任自動駕駛中心負責人后，雷峰網(wǎng)獲悉，小鵬副總裁、互聯(lián)網(wǎng)中心負責人魏斌目前處于休假狀態(tài)。魏斌曾任高德地圖產(chǎn)品總監(jiān)，負責導航與地圖產(chǎn)品規(guī)劃。2021年底加入小鵬汽車，主導智能座艙的研發(fā)與落地。加入小鵬汽車以來，魏斌主要負責汽車互聯(lián)網(wǎng)中心，涵蓋智能座艙、車載軟件平臺及相關AI能力建設。一位內(nèi)部人士告訴雷峰網(wǎng)，在過去兩年中，小鵬智能座艙的研發(fā)節(jié)奏明顯加快，圍繞高算力平臺、統(tǒng)一軟件架構以及持續(xù) OTA 的能力建設，互聯(lián)網(wǎng)中心承擔了大量基礎性工作。

從組織層面看，魏斌所負責的互聯(lián)網(wǎng)中心，與自動駕駛中心、整車軟件平臺之間存在高度協(xié)同關系。隨著小鵬近年來不斷強調(diào)“AI 汽車”定位，智能座艙逐漸從傳統(tǒng)意義上的人機交互系統(tǒng)，演變?yōu)檐嚩薃I能力的重要載體，其戰(zhàn)略權重也隨之提升。此前，自動駕駛負責人李力耘因身體原因暫離一線，由劉先明接任相關職務。多位業(yè)內(nèi)人士認為，這既與高強度研發(fā)周期下的個人狀態(tài)有關，也反映出小鵬正處在新一輪技術與組織重構的關鍵階段。